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Es war eine phänomenale Geschichte, als Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) 2013 WorldSBK Champion wurde, nachdem er hart gearbeitet hatte, um sein Ziel, Weltmeister zu werden, zu erreichen. In sechs Jahren ist jedoch viel passiert, obwohl der Hunger nach Erfolg von Sykes nur zugenommen hat. Treffen Sie Tom Sykes wie nie zuvor.

Mein Opa ist ein gewaltiger Teil meines Lebens und ich habe immer noch das Gefühl, ihm alles zu schulden. Er ist mein größter Fan. Er war immer davon überzeugt, ich hätte das Potenzial Weltmeister zu werden und er hat mich wirklich mit allem unterstützt. Ich bin wegen seiner Unterstützung hier; es ist absolut fantastisch, dass er immer noch zu den Europarennen kommt. Es war fantastisch, dass wir 2013 gemeinsam die Meisterschaft in Jerez gewinnen konnten. Es war der Traum und wir hatten die Leidenschaft. Es war ein unbezahlbarer Moment und etwas, das ich für den Rest meiner Tage mitnehmen werde.

Was hat mich dazu gebracht, dass ich als Karriere Motorrad fahren wollte?Ich war in der Schule und habe mich dort sehr bemüht und einer der Lehrer würde über mich sagen: „Tom du Jackass“, was meiner Meinung nach als Teenager ziemlich stark war! Er sagte immer, dass das Motorradfahren mir keine Karriere geben würde und dass ich einen Job brauchen und studieren müsste. Aber damit lag er wirklich falsch!

Ich habe mit 14 angefangen Rennen zu fahren, aber richtig fing alles an, als ich 18/19 war. Ich bin 2007 für Paul Bird gefahren und es war der Moment, in dem ich dachte: "Ich kann daraus eine Karriere machen" und die Dinge entwickelten sich und dafür bin ich sehr dankbar.

Das Einzige was ich in meiner Karriere bedauere ist, dass ein paar Jungs sich für einen Moment den Kopf zerbrochen haben und mich zwei WorldSBK-Titel gekostet haben. Ich glaube immer noch, dass wir aus eigener Kraft drei Titel auf dem Buckel haben könnten. Die Menschen haben ein Recht auf ihre Meinung. Viele Leute, die sagen, ich sei verbittert, sind nur eifersüchtig und verstehen die damit verbundenen Opfer nicht. Ich denke nur, was für eine Schande, denn ohne diese beiden unwissenden Momente dieser beiden Fahrer hätten wir drei Weltmeistertitel.

In meinem Privatleben hatte ich Probleme, mit der Kawasaki zu fahren, und wenn ich mehr unterstützt worden wäre, hätte ich wahrscheinlich bessere Ergebnisse erzielt. Aber es ist, wie es ist, das BMW Motorrad WorldSBK Team bietet sich mir an, weil sie entspannter sind. Sie sind ein englisches Team und sie haben unterschiedliche Qualitäten und wieder starten wir von einem anderen Level als in der Vergangenheit.

Ohne herumzuspielen, möchte ich wieder WorldSBK-Champion werden.Ich glaube, wir haben die Qualitäten, um dies zu erreichen, und das ist das Ziel. Wenn ich mich darauf konzentriere und meine Familie genieße, habe ich das Gefühl, wieder zu meinem Besten zurückzukehren. Ich möchte dieses Jahr einige Rennen gewinnen, das ist sicher.

Ich hatte immer gute Teamkollegen, was sehr geholfen hat.2009 kam Ben Spies und schlug absolut alle, einschließlich mir, seinem Teamkollegen! Aber damit kann ich leben und mit Jonathan Rea war es auch so.

Im Jahr 2015 kam Jonathan genau zu der Zeit, als sich die Dinge änderten und ja, er hat mich geschlagen, aber ich glaube auch - und die Leute haben ein Recht auf ihre eigene Meinung -, dass ich mit dem Motorrad, auf dem ich 2013 und 2014 war, ihn geschlagen hätte.

Ich hatte in den letzten drei Jahren viele persönliche Probleme und erst in der letzten Woche bin ich ein freier Mann geworden.Ungeachtet dessen, was die Menschen in den letzten Jahren versucht haben, mir anzutun, sind meine Familie und meine Töchter die Welt für mich. In einem Rennen muss man körperlich fit und konzentriert sein, um seinen Job auf der Strecke zu erledigen.

Deine Denkweise muss auf den Punkt gebracht werden und deine Leistung muss einwandfrei sein. Das einzige Problem ist, dass du ein Gleichgewicht zwischen all dem und deinen Kindern finden musst und ich glaube, dass ich dieses Gleichgewicht gefunden habe.

Folgen Sie der Reise von Tom Sykes und kehren Sie mit ihm an die Spitze von WorldSBK zurück, am besten mit dem WorldSBK VideoPass!